Goodyear limoge son PDG Mark Stewart après 238 millions de dollars de pertes : ce que ça change pour vos pneus

Goodyear a remercié son patron Mark Stewart le 9 novembre 2026, cinq jours après une perte nette de 238 millions de dollars au troisième trimestre, et confie l’intérim à l’administrateur Roger Wood. Pour l’automobiliste qui achète ses pneus en France, rien ne change en magasin à court terme. Mais les chiffres européens du groupe disent beaucoup de l’état du marché du remplacement avant l’hiver.

« Goodyear CEO Mark Stewart steps down effective immediately: Roger Wood named interim chief executive » — WKYC Channel 3 (4 000 vues sur YouTube au 13/11/2026)
⚡ En bref
  • ▸Mark Stewart, PDG depuis janvier 2024, quitte Goodyear avec effet immédiat le 9 novembre 2026.
  • ▸Roger Wood, ex-codirigeant de Tenneco et ancien patron de Dana, assure l’intérim pendant la recherche d’un successeur.
  • ▸Au troisième trimestre, le groupe perd 238 millions de dollars et voit ses ventes de pneus de remplacement chuter de 11,3 % en Europe.
  • ▸Les pneus Goodyear restent distribués normalement : garanties et offres en cours ne sont pas concernées par ce changement de direction.
238 M$
perte nette de Goodyear au 3e trimestre 2026
4,5 Md$
chiffre d’affaires trimestriel, en baisse de 2,3 %
-11,3 %
pneus de remplacement vendus en zone EMEA
12 M$
résultat opérationnel EMEA, contre 30 M$ un an plus tôt

Que s’est-il passé chez Goodyear le 9 novembre ? #

Le conseil d’administration du fabricant d’Akron a annoncé le départ de Mark Stewart, président et directeur général, avec effet immédiat. Il quitte aussi le conseil. Aucune raison n’a été donnée publiquement, mais le dépôt auprès du régulateur boursier américain qualifie la sortie de licenciement « autre que pour faute », dans le cadre du plan d’indemnités des dirigeants.

Arrivé en janvier 2024 pour succéder à Richard Kramer, Mark Stewart aura dirigé le groupe moins de trois ans. Le timing ne laisse guère de doute : l’annonce tombe cinq jours après la publication de résultats trimestriels que lui-même jugeait en dessous des attentes.

« Les améliorations progressives ne suffiront pas, à elles seules, à nous amener là où nous devons être. »

— Mark Stewart, alors PDG de Goodyear, lors des résultats du 4 novembre 2026

Qui est Roger Wood, le patron par intérim ? #

Roger Wood siège au conseil de Goodyear depuis juillet 2023. Il a codirigé l’équipementier Tenneco de 2018 à 2020, après avoir présidé Dana Holding de 2011 à 2015. Auparavant, il a passé 26 ans chez BorgWarner, jusqu’à la direction de la branche moteurs. Un profil d’industriel, tourné vers les usines et les relations avec les constructeurs.

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Le président du conseil, Joe Hinrichs, met en avant son expertise opérationnelle et ses relations avec les constructeurs comme avec la rechange. Le conseil lance une recherche complète pour trouver un dirigeant permanent, sans calendrier annoncé. Jerome Rouquet doit par ailleurs prendre le poste de directeur financier le 1er décembre 2026.

Pourquoi les résultats ont-ils précipité ce départ ? #

Publiés le 4 novembre, les comptes du troisième trimestre affichent 4,5 milliards de dollars de ventes, en recul de 2,3 %, et 38,6 millions de pneus vendus, soit 3,3 % de moins qu’un an plus tôt. La perte nette atteint 238 millions de dollars, et la perte ajustée 31 millions, contre un bénéfice ajusté de 82 millions en 2025.

Le résultat opérationnel des divisions tombe à 174 millions de dollars, contre 287 millions. La dette à long terme grimpe à 6,03 milliards de dollars, contre 5,33 milliards fin 2025. Le groupe a aussi passé 148 millions de dollars de charges de restructuration sur le trimestre.

Ce que les chiffres européens disent du marché des pneus #

La zone Europe, Moyen-Orient et Afrique est la plus fragile du groupe. Ses ventes reculent de 3,7 %, à 1,355 milliard de dollars, et le volume passe de 12 à 11,1 millions de pneus. Surtout, les pneus de remplacement, ceux que l’on achète chez le garagiste ou en ligne, plongent de 11,3 % sur un an.

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À l’inverse, la première monte progresse de 5,5 % : Goodyear équipe davantage de voitures neuves en sortie d’usine. La marge opérationnelle européenne tombe à 0,9 %, contre 2,1 % un an plus tôt. Une rentabilité aussi mince explique la pression sur les prix et sur l’outil industriel du groupe en Europe.

Qu’est-ce que ça change pour vos pneus cet hiver ? #

À court terme, rien de visible. Les gammes Goodyear restent vendues par les réseaux habituels, les garanties constructeur s’appliquent comme avant et les opérations commerciales déjà lancées suivent leur calendrier. Un changement de patron ne modifie ni la fabrication ni l’homologation des pneus déjà en stock chez les distributeurs.

À moyen terme, la question porte sur l’organisation du groupe. Un comité spécial du conseil étudie la composition des activités et l’implantation des usines, et un bureau dédié à la transformation cherche à améliorer la trésorerie. Goodyear prévient qu’il ne communiquera pas sur cette revue avant une décision du conseil.

  • ✓Pneus hiver ou 4 saisons Goodyear achetés cet automne : garantie inchangée.
  • ✓Offres de remboursement en cours : elles restent valables jusqu’à leur date de fin.
  • ✓Pneus Dunlop : la marque appartient désormais à Sumitomo Rubber en Europe, Goodyear continuant à en fabriquer pendant une période de transition.

Un groupe qui se déleste depuis deux ans #

Ce départ s’inscrit dans une longue cure d’amaigrissement. Dans le cadre de son plan Goodyear Forward, le groupe a cédé son activité de pneus de génie civil à Yokohama Rubber pour 905 millions de dollars, puis la marque Dunlop à Sumitomo Rubber Industries pour 701 millions de dollars, en Europe, en Amérique du Nord et en Océanie.

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Malgré ces ventes, la dette a encore augmenté en 2026. Le message de Mark Stewart lors de la présentation des résultats résume l’impasse : les améliorations par petites touches ne suffisent plus. Reste à savoir si son successeur choisira de nouvelles cessions ou de nouvelles fermetures d’usines.

🎯 À retenir
Le limogeage de Mark Stewart ne touche pas directement votre prochain achat de pneus : prix, garanties et promotions Goodyear restent en place cet hiver. Il confirme en revanche un marché européen du remplacement en net recul (-11,3 % de volumes chez Goodyear) et un groupe sous pression, dont les choix industriels des prochains mois méritent d’être suivis.

Questions fréquentes #

Pourquoi Goodyear a-t-il changé de PDG ?

Le groupe n’a pas donné de motif officiel. Le départ de Mark Stewart, le 9 novembre 2026, intervient cinq jours après une perte nette de 238 millions de dollars au troisième trimestre et a été enregistré comme un licenciement autre que pour faute.

Ma garantie sur des pneus Goodyear est-elle menacée ?

Non. Un changement de direction ne modifie ni les garanties ni la distribution des pneus. Les modèles en vente et les offres commerciales en cours restent valables selon leurs conditions habituelles.

Qui dirige Goodyear désormais ?

Roger Wood, administrateur depuis juillet 2023 et ancien codirigeant de Tenneco, est directeur général par intérim. Le conseil cherche un successeur permanent, sans date annoncée.

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