KTM 85 SX 2019 : Le Minicross de Référence pour les Jeunes Pilotes #

Moteur deux-temps : puissance, réactivité et simplicité #

Le moteur de la 85 SX 2019 est un monocylindre 2 temps de 84,9 cm³, conçu pour répondre aux attentes spécifiques des jeunes pilotes qui cherchent la performance et la fiabilité. Ce bloc se distingue par sa technologie piston-port avec clapets à l’admission, optimisant la réponse à l’accélération et le rendement énergétique. Couplé à un carburateur Keihin PWK 28 mm et une admission par boîte à clapets, il offre un dosage précis de la puissance selon la sollicitation de la gâchette.

La configuration kickstarter évite tout excès de poids inutile, tandis que la boîte 6 rapports assure une progression fluide, adaptée à toutes les configurations de piste. L’embrayage hydraulique DS facilite la prise en main, même lors de départs intensifs ou de passages de vitesse sous charge.
L’entretien reste simplifié grâce à la lubrification par mélange (40:1) qui élimine la nécessité d’une pompe à huile séparée, diminuant le risque d’avarie mécanique imprévue.

• Démarrage au kick : fiabilité et réduction du poids à l’avant
• Embrayage hydraulique : progressivité et précision accrue pour les plus jeunes
• Rapports étagés : maintien du couple et de la motricité à chaque instant

Grâce à cette configuration, la KTM 85 SX 2019 s’impose comme l’une des plus maniables et réactives du segment, une réelle valeur ajoutée pour travailler les départs et les relances dynamiques sur circuit.

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Châssis central tube et composants haut de gamme #

Le châssis central tubulaire en acier chrome-molybdène confère à la 85 SX 2019 une combinaison recherchée de rigidité et de légèreté. Cette configuration, héritée des modèles adulte de la marque, garantit une absorption optimale des contraintes tout en maintenant la stabilité directionnelle, élément crucial pour la sécurité et la confiance des jeunes compétiteurs.
L’usage d’un sous-cadre aluminium permet un allègement mesuré de l’arrière, facilitant le contrôle lors des sauts ou des réceptions sur des terrains variés.

En termes de suspension, la 85 SX 2019 reçoit une fourche WP AER 43 inversée à l’avant, avec réglage par chambre à air, et un amortisseur WP PDS à l’arrière, proposant 305 mm de débattement. Cette combinaison offre aux pilotes une absorption fine des obstacles, que ce soit sur une piste sablonneuse ou un tracé compacté.
L’ensemble est complété par un bras oscillant aluminium à la géométrie optimisée, permettant de limiter les variations d’assiette et de faciliter l’engagement dans les courbes rapides.

• Rigidité du cadre accrue : précision du pilotage sur terrains dégradés
• Sous-cadre aluminium : gain de poids et amélioration de la centralisation des masses
• Suspension WP AER 43 : réglages précis selon le niveau et le poids du pilote

Le résultat ? Une moto particulièrement stable sur les freinages appuyés, tout en restant agile dans les enchaînements serrés où la réactivité prime.

Freinage et sécurité adaptés à la compétition #

La sécurité active des jeunes pilotes repose sur un système de freinage performant : la 85 SX 2019 dispose de disques wave à l’avant (240 mm) et à l’arrière (210 mm), équipés d’étriers Formula à commande hydraulique. Ce choix technique autorise des décélérations puissantes et progressives, éliminant les risques de blocage inopiné, tout en conservant une excellente sensibilité au levier.

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Les roues de 19 pouces à l’avant et 16 pouces à l’arrière, chaussées de pneumatiques spécifiques, garantissent une prise d’appui optimale sur la terre meuble ou sur un sol plus compact. La conception des jantes en aluminium favorise une réduction du poids suspendu, contribuant à un comportement routier sain et prédictible.

• Système de freinage hydraulique Formula : progressivité, maintenance réduite et excellente dissipation thermique
• Disques wave : auto-nettoyage et meilleure résistance aux déformations lors des freinages prolongés
• Garde au sol élevée : limitation des risques lors des franchissements d’obstacles

Ce niveau de sécurité permet aux pilotes de développer rapidement leur confiance, tout en sollicitant pleinement le potentiel de leur machine, notamment lors des essais chronométrés ou des manches décisives.

Ergonomie enfant : adaptation à la morphologie des jeunes pilotes #

Avec une hauteur de selle de 875 mm et un poids à sec de 68 kg, la 85 SX 2019 se positionne comme l’une des plus accessibles de sa catégorie pour les pilotes de 10 à 15 ans. L’ergonomie a été travaillée pour offrir une position naturelle, limitant la fatigue musculaire et maximisant le contrôle de la machine.
Le guidon en aluminium conique de 28/22 mm, associé à des poignées antidérapantes et des commandes à faible effort, participe à la création d’un poste de pilotage sécurisant et précis.

Les ingénieurs KTM ont mis l’accent sur la répartition des masses et sur l’optimisation du centre de gravité afin de faciliter les changements d’appui latéraux et les corrections d’équilibre en action. Le réservoir de 5,2 litres – exceptionnel pour la catégorie – autorise de longues sessions d’entraînement sans nécessité de ravitaillement, élément clé pour la gestion stratégique des manches.

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• Position de conduite modifiable : réglage du guidon sur plusieurs positions
• Poignées ergonomiques : réduction du risque d’ampoules lors des sessions prolongées
• Réservoir généreux : autonomie accrue pour le roulage loisir et la compétition

Cette attention au détail fait de la KTM 85 SX 2019 un modèle où chaque composant vise la progression du pilote tout autant que son confort d’utilisation.

Évolution technique et innovations marquantes du millésime 2019 #

Le millésime 2019 marque une étape clé dans l’évolution de la gamme 85 SX avec l’introduction de nombreuses innovations développées sur les retours de la compétition internationale. La refonte du cadre central tube, plus rigide et léger, améliore le ressenti au sol et la précision directionnelle. L’optimisation de la suspension WP, en particulier la fourche AER 43, permet un ajustement simple de la pression selon le terrain et la morphologie du jeune pilote.

Les ingénieurs ont travaillé à la réduction des frictions internes du moteur, aboutissant à une réponse accrue à l’ouverture des gaz et à une fiabilité renforcée lors d’utilisations intensives. Des protections de cadre renforcées, une boucle arrière améliorée et une meilleure protection du maître-cylindre de frein viennent compléter un tableau technique soigné.

• Cadre nouvelle génération : compromis idéal entre rigidité et flexibilité
• Suspension WP optimisée : adaptation instantanée à tous types de tracé
• Moteur fiabilisé : longévité accrue, entretien simplifié

Ces avancées placent la 85 SX 2019 au sommet du segment, que ce soit pour le pilotage en école, la compétition régionale ou l’ambition de performer sur les championnats nationaux.

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Positionnement face à la concurrence sur le segment 85 cm³ #

Face à des rivales telles que la Yamaha YZ85 ou la Husqvarna TC 85, la KTM 85 SX 2019 conserve une réputation d’avant-garde technique. Son moteur plus pointu, associé à un niveau d’équipement supérieur (suspensions WP, embrayage hydraulique, finition cadre), la rend particulièrement attractive pour ceux qui recherchent un équilibre optimal entre puissance, fiabilité et évolutivité.

Les écoles de pilotage françaises et les structures privées en font un outil privilégié pour la formation à la compétition, soulignant la facilité d’entretien et le coût modéré des pièces de rechange. En 2023, plusieurs championnats régionaux ont vu émerger des podiums trustés par des pilotes équipés de 85 SX 2019, confirmant ainsi son statut de référence sur le marché.

• Puissance supérieure à régime élevé : avantage sur les circuits rapides
• Meilleur couple à bas régime : traction accrue en sortie de virage
• Facilité de maintenance : pièces disponibles et coût contenu

Cette dominance s’explique par une politique d’évolution continue du modèle et une culture de l’excellence transmise du segment adulte à la mini-moto, justifiant notre préférence pour la KTM 85 SX dans la plupart des situations.

Retour d’expérience des jeunes pilotes et du paddock #

Les observations recueillies lors des courses et des journées d’entraînement révèlent une reconnaissance unanime de la polyvalence de la 85 SX 2019. Qu’il s’agisse de pilotes initiés dans des clubs de motocross, comme au Moto-Club de Saint-Thibéry, ou de jeunes compétiteurs engagés sur les manches du championnat de France Espoirs, tous saluent la capacité de la moto à encaisser les erreurs de trajectoire sans broncher, ainsi que la tolérance de son moteur dans les relances à bas régime.

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Les retours mettent en avant la confiance inspirée par le châssis lors des sauts, la progressivité du freinage et le confort général malgré l’intensité des sessions. Au fil des manches, la 85 SX 2019 est souvent citée comme un facteur déterminant dans la progression technique et la montée en puissance psychologique des jeunes. Cette perception, validée par les familles et les encadrants, légitime le choix de ce modèle pour accompagner sereinement l’évolution du pilote jusqu’aux portes des catégories supérieures.

• Polyvalence : efficace dès les premiers tours de roue et jusqu’au plus haut niveau de la catégorie
• Robustesse en course : machine endurante face aux conditions extrêmes
• Réactivité moteur : sécurité accrue lors des dépassements

Nous pouvons donc affirmer qu’investir dans une 85 SX 2019, c’est miser sur une moto à la fois formatrice et performante, véritable tremplin vers la compétition de haut niveau.