KTM 85 SX 2019 : Le Minicross de Référence pour les Jeunes Pilotes #

Moteur deux-temps : puissance, réactivité et simplicité #

Au centre de la KTM 85 SX 2019 se trouve un monocylindre 2 temps de 84,9 cm³, conçu pour délivrer une montée en régime rapide et homogène, accessible dès les plus bas régimes. Avec un alésage de 47 mm pour une course de 48,95 mm, cet ensemble offre un excellent compromis entre couple et délivrance de puissance immédiate.

• Carburateur Keihin PWK 28 mm : assure une alimentation régulière, essentielle pour une réponse moteur instantanée, même lors des relances après sauts ou virages serrés.
• Démarrage au kick : gage de fiabilité sur les terrains accidentés, sans risque de panne électrique.
• Boîte 6 rapports : permet une gestion fine de la courbe de puissance, s’adaptant autant aux sprints courts qu’aux longues lignes droites.
• Embrayage DS hydraulique : procure une souplesse exemplaire dans la gestion de la motricité, primordiale lors des départs et des freinages appuyés.

La lubrification par mélange 40:1 privilégie la simplicité d’entretien, facteur déterminant pour les familles et clubs qui souhaitent limiter les interventions entre deux manches. Cette architecture moteur, éprouvée en compétition, se distingue par une robustesse à toute épreuve, même en usage intensif sur circuits rapides ou sablonneux.

Châssis central tube et composants haut de gamme #

La KTM 85 SX 2019 s’appuie sur un châssis en acier chrome-molybdène, reconnu pour sa résistance à la torsion et sa capacité à filtrer les vibrations, deux critères essentiels à la sécurité et au confort des jeunes pilotes. Le sous-cadre en aluminium vient renforcer la légèreté de l’ensemble, facilitant les corrections et les changements d’appuis dans les enchaînements techniques.

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• Fourche WP AER 43 mm (avant) : assure une progressivité remarquable dans la gestion des sauts et absorbe efficacement les petits chocs répétitifs.
• Amortisseur WP PDS (arrière), débattement de 305 mm : offre une stabilité et une motricité optimales, notamment lors des phases d’accélération en sortie de virage.
• Bras oscillant aluminium : limite le poids suspendu, améliore la motricité en sortie de bosse et garantit une solidité constante même après de multiples atterrissages.
• Angle de chasse de 66° : favorise la maniabilité et la précision du pilotage, indispensable pour négocier les trajectoires serrées des circuits de motocross junior.

Les matériaux de haute qualité sélectionnés pour ce modèle contribuent à une répartition des masses idéale, favorisant une maîtrise accrue, et une sécurité renforcée lors des sauts ou des franchissements délicats.

Freinage et sécurité adaptés à la compétition #

Consciente de l’importance du contrôle en toutes circonstances, la KTM 85 SX 2019 est équipée de freins à disque dimensionnés pour la compétition. À l’avant, un disque de 240 mm se combine à un étrier hydraulique haute performance. À l’arrière, un disque de 210 mm assure une décélération efficace.

• Réactivité maximale : les étriers à commande hydraulique garantissent une modulation précise, permettant aux jeunes pilotes d’ajuster leur freinage selon les conditions d’adhérence ou les pièges du tracé.
• Jantes 19″ avant et 16″ arrière : optimisent la motricité et l’agilité de la machine sur les obstacles naturels ou artificiels.
• Pneus adaptés : montés sur des jantes Excel à rayons renforcés, ils offrent une excellente accroche sur sols meubles, boueux ou sablonneux.

Cette combinaison de composants, rigoureusement sélectionnés, confère à la 85 SX une sécurité active renforcée, essentielle pour s’exprimer à son meilleur niveau sans compromis sur le contrôle de la moto.

Ergonomie enfant : adaptation à la morphologie des jeunes pilotes #

Adapter une moto de compétition à la morphologie variable des jeunes pilotes constitue l’un des défis majeurs du segment. La KTM 85 SX 2019 relève ce challenge par une conception étudiée autour de la hauteur de selle de 875 mm et d’un poids à sec de 68 kg, garantissant à la fois stabilité à l’arrêt et maniabilité en mouvement.

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• Guidon conique aluminium (28/22 mm) : offre une prise en main ergonomique, adaptée aux mains plus petites et à la posture d’attaque des jeunes compétiteurs.
• Commandes souples et accès facilité : chaque bouton, chaque levier se montre accessible, réduisant la fatigue musculaire pendant les entraînements prolongés.
• Réservoir de 5,2 litres : assure une autonomie suffisante pour deux manches de championnat ou une session d’entraînement intense, sans alourdir la partie-cycle.

Le parti pris ergonomique de ce modèle permet de booster la confiance des adolescents, qu’ils soient en phase d’apprentissage ou déjà aguerris sur les circuits nationaux.

Évolution technique et innovations marquantes du millésime 2019 #

Le millésime 2019 de la KTM 85 SX introduit des améliorations structurelles notables, issues du retour d’expérience des équipes engagées en championnat. Les évolutions majeures concernent surtout la refonte du cadre central, renforcé pour limiter les flexions latérales lors des sauts, ainsi qu’une optimisation des suspensions WP pour améliorer la lecture du terrain.

• Protection accrue des composants vulnérables (boîtier d’allumage, carter de chaîne) pour limiter les risques de casse suite aux projections ou chutes.
• Réduction des frottements internes au niveau du haut-moteur et de la transmission, augmentant la réactivité à la poignée des gaz.
• Nouvelle boîte à air inspirée des modèles factory : facilite l’accès au filtre, permettant un changement en moins d’une minute, sans outil, même dans l’urgence entre deux manches.

Grâce à ces innovations, la 85 SX 2019 conserve sa place de chef de file sur le segment des 85 cm³, tant sur le plan de la performance que de la fiabilité.

Positionnement face à la concurrence sur le segment 85 cm³ #

Le terrain du motocross junior reste dominé par quelques références incontournables, parmi lesquelles la KTM 85 SX 2019 s’impose face à la Yamaha YZ85 et la Husqvarna TC 85. Ce positionnement est le fruit d’un équilibre judicieux entre puissance accessible, entretien simplifié et qualité des composants.

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Modèle	Puissance	Poids à sec	Suspension avant	Boîte vitesses	Atout principal
KTM 85 SX 2019	Environ 20 ch	68 kg	WP AER 43 mm	6 rapports	Équilibre polyvalence/technologie
Yamaha YZ85 2019	Légèrement inférieure	73 kg	Fourche Kayaba 36 mm	6 rapports	Facilité de prise en main
Husqvarna TC 85 2019	Identique à KTM	69 kg	WP AER 43 mm	6 rapports	Ergonomie similaire KTM

• Qualité d’assemblage : la KTM se distingue par la finition exemplaire de son cadre et de ses soudures, des jantes Excel anodisées et un niveau de détail rarement égalé dans la catégorie.
• Réseau de distribution et SAV étoffé, atout apprécié tant par les familles que par les teams régionaux pour la disponibilité rapide des pièces détachées.

Cet ensemble d’arguments techniques et humains fait de la KTM 85 SX 2019 le choix de prédilection pour l’investissement à moyen terme dans une moto évolutive et compétitive.

Retour d’expérience des jeunes pilotes et du paddock #

Recueillir l’avis de ceux qui font vivre les circuits, c’est comprendre ce qui distingue la KTM 85 SX 2019 dans son environnement naturel de compétition. Les jeunes pilotes valorisent surtout la polyvalence de la machine, capable d’encaisser aussi bien les exigences d’une manche boueuse à Ernée qu’une session d’entraînement sur terre dure à Castelnau-de-Lévis.

• Un jeune pilote membre du Moto Club Sommiérois affirme : « La prise de tours est impressionnante, tout en restant sécurisante grâce au freinage progressif. Même après une chute, la moto inspire toujours confiance ».
• L’entraîneur d’une école de pilotage, ayant encadré plusieurs espoirs passés par la 85 SX, note : « Le châssis tolère les erreurs et permet de progresser sereinement vers la catégorie 125 cm³ sans se sentir limité ».
• En championnat de France, la constance de la réactivité moteur permet d’aborder sereinement les départs en grille, où chaque millième de seconde compte.

La capacité de la KTM 85 SX 2019 à évoluer avec le niveau du pilote explique la fidélité de nombreux clubs, qui la recommandent autant pour des championnats régionaux que pour les premières sélections en équipe de France junior.

Accessoires, customisation et préparation compétition #

Aller au-delà du modèle d’origine, c’est souvent choisir d’adapter la KTM 85 SX 2019 à la morphologie et au style de chaque jeune pilote. De nombreux préparateurs proposent des solutions dédiées qui renforcent la fiabilité, la puissance ou le confort selon les besoins.

À lire KTM 85 SX 2019 : Le Minicross de Référence pour les Jeunes Pilotes

• Kits de suspension sur-mesure (réglage hydraulique, ressorts adaptés) pour optimiser la moto aux spécificités de chaque circuit ou au poids du pilote.
• Installation de protections carbone sur les carters, le silencieux ou le radiateur afin de garantir la durabilité des pièces exposées lors des chutes.
• Reprogrammation CDI et optimisation de l’allumage pour ajuster la courbe moteur selon le niveau de pilotage ou les exigences du championnat visé (réglementation FFM).
• Échappements racing homologués, favorisant la montée en puissance sur les régimes hauts, très recherchés pour les circuits rapides.

Les distributeurs spécialisés et préparateurs de renom, à l’image de Bud Racing ou KTM PowerParts, mettent à disposition un catalogue d’accessoires éprouvés sur le terrain pour perfectionner chaque composant de la 85 SX.

Budget d’utilisation, entretien et coût de possession #

S’engager en motocross junior exige de maîtriser le budget annuel autour de la machine. La KTM 85 SX 2019, réputée pour sa fiabilité et la facilité d’entretien de son moteur 2 temps, affiche un coût d’utilisation contenus comparé à d’autres modèles équivalents du marché.

• Le coût moyen d’un entretien courant (vidange, kit chaîne, nettoyage filtre à air, bougie) est estimé à 300 € par saison, hors remplacement de pièces d’usure majeure.
• Un haut-moteur refait chez un professionnel spécialisé facturé autour de 500 € pièces et main d’œuvre incluses, fréquence variable selon l’intensité d’utilisation.
• Les pneumatiques de qualité, central dans la performance, se renouvellent en moyenne toutes les 15 à 20 heures d’utilisation active en championnat, soit un coût annuel de 250 à 350 €.
• Compter une assurance responsabilité civile pour jeune pilote au tarif de 85 à 150 € par an selon les options et niveaux de couverture choisis.

Le rapport coût/prestations reste attractif, et la disponibilité des pièces de rechange évite tout surcoût lié à l’indisponibilité.

Pérennité, revente et valeur d’occasion #

Acheter une KTM 85 SX 2019, c’est faire le choix d’une moto dont la valeur résiduelle se maintient mieux que la plupart de ses concurrentes japonaises ou européennes. L’attrait pour les modèles bien entretenus se reflète sur le marché de l’occasion et garantit un taux de revente élevé, élément essentiel pour préparer sereinement le passage à la catégorie supérieure.

À lire Découverte approfondie de la KTM 85 SX 2016 : Une référence du motocross

• En 2023, le prix moyen observé pour un modèle en bon état se situe entre 3 800 et 4 600 € en fonction du kilométrage et des accessoires installés.
• Les versions disposant d’un historique complet d’entretien et d’une absence d’accident trouvent preneur en moins de 10 jours sur les plateformes spécialisées.
• La demande constante provient des clubs, des écoles de pilotage et des familles souhaitant investir dans un modèle éprouvé, ce qui limite la décote à court terme.

Cette stabilité de la cote permet d’envisager une rotation régulière du parc matériel, sans perte excessive de valeur, un atout rare dans l’univers exigeant du motocross junior.

Perspectives et évolution de la gamme KTM 85 SX #

Année après année, KTM investit dans la mise à jour de ses modèles, en intégrant les retours des jeunes pilotes et des teams professionnels. La version 2019 se place ainsi comme un jalon clé de l’histoire de la gamme, ayant préparé l’arrivée des générations ultérieures équipées des dernières innovations en suspensions WP XACT ou en électronique embarquée.

• L’adoption progressive de suspensions haute-performance issues de la compétition “adulte” sur les minis motos, validant la philosophie READY TO RACE jusque dans les plus petites cylindrées.
• La recherche constante de réduction de poids et d’optimisation du rapport puissance/poids, au bénéfice de la facilité de prise en main, particulièrement cruciale à l’adolescence.
• Un travail sur la connectivité et la télémétrie, amorcé dès 2022 sur les modèles de catégorie supérieure, qui touche désormais les modèles juniors pour un suivi étroit de la progression du pilote.

Suivre la gamme KTM 85 SX, c’est anticiper les évolutions qui façonneront le motocross de demain, et s’assurer de toujours bénéficier des meilleures avancées technologiques, année après année.

Conclusion : Pourquoi la KTM 85 SX 2019 demeure le choix des pilotes ambitieux #

À l’issue de cette analyse, la KTM 85 SX 2019 s’impose comme la synthèse idéale entre performance brute, polyvalence ergonomique et innovation mécanique sur le segment du motocross junior. Son moteur expressif, son châssis tolérant et ses équipements haut de gamme offrent à chaque jeune pilote l’opportunité de progresser à son rythme, en toute sécurité. Les clubs, écoles et familles à la recherche d’un investissement pérenne trouvent dans ce modèle une valeur sûre, plébiscitée sur les circuits et dans les ateliers spécialisés. Pour ceux qui visent le haut niveau, la 85 SX 2019 s’affiche comme un tremplin incontournable pour écrire les premières pages d’une carrière prometteuse.